雪佛兰迈锐宝裸车只要12万，为什么优惠幅度这么大？
首先要说明一下，在中国市场上车辆的官方定价一般都有一定的虚位的，在车型销量不佳的情况下车企便可以有降价回旋的余地。
现在除了一些特别热卖的车型外，一般车型都会有不同幅度的优惠，通常情况是销量越佛系的车型降对价格就越看得开，优惠起来连消费者都害怕。
目前迈锐宝在中国只有1.5T一哥排量的四款车型在售，搭配的都是6挡自动变速箱，官方售价16.49万—18.99万。
（迈锐宝）
从单单几款车型就可以看出，雪佛兰对于这款车很不上心。
在激烈的市场竞争下迈锐宝的销量持续萎靡，而厂家***取的对策也很简单粗暴，就是降价促销。
现在雪佛兰4S店对迈锐宝通常都会有4万元左右的优惠，这个优惠力度真是相当诱人了。
对于4S店来说这个价格，利润已经很薄了，甚至最后的售价可能要低于4S店的提车价格。以至于4S店不得不搭售精品装饰和保险才能保证不赔钱。
（2018年7月迈锐宝的销量为***38台，排名轿车第30位）
其实从7月份的销量来看迈锐宝卖的也不算是惨，当然这都是建立在大幅让价的基础上。
您好，老款的迈锐宝优惠幅度在4万块钱左右，并且最低配车型以及到了12万的级别，在汽车市场来说优惠幅度是相当大了。并且我最近刚去4S店看了迈锐宝XL，初步了解后，销售就给出了3.8万左右的优惠，可以看出并不只是迈锐宝，就连它的兄弟车型优惠都相当大。
那么迈锐宝的优惠为什么会这么大呢？原因无非就是那几个。
第一个原因，肯定是销量问题，无论是迈锐宝还是迈锐宝XL虽然关注度很高，但销量一直是不瘟不火，这就导致厂家用优惠来提高销量。剩下的几个原因主要就是导致销量不好的原因了。
第二个原因，应该是油耗问题了，这款运动型的轿跑在保证动力的同时，油耗一直是个问题，就算新款的迈锐宝XL虽然只有1.4吨多的车重，但油耗仍然居高不下，当然车重对油耗的影响只是一方面，其他的包括轮胎风阻等都会对油耗有一定的影响。
第三个原因应该是通用变速箱的顿挫问题了吧。虽然迈锐宝用的是相比双离合顿挫要小一点的AT变速箱，但是通用的这台自己研发的AT变速箱表现的并没有那么平顺，这也就成了这台车的诟病之一。
最后一点，主打运动型的车，包括马自达的昂克赛拉和阿特兹，思域，以及上汽的名爵，它们都有一个通病：悬挂硬，乘坐舒适性差，噪音大。这是无法避免的，这对热爱驾驶的人来说根本不是问题甚至这种声音会让驾驶发烧友兴奋，但这类人群毕竟很小众，所以就导致了消费者在买车的时候会放弃对迈锐宝的选择。还有就是，想买B级车的人一定是有些预算的，相比一直可能更喜欢舒适豪华一点的君威雅阁等，最后补充一点，迈锐宝的内饰也可能是它的一个短板吧，纯属个人审美。
我想说，买这台车的人除了发烧友，真正喜欢的人，应该有不少人是因为预算不足，又想买个空间超大的B级车。不过这车的性价比还是挺高的，各种配置应有尽有，入手程度满分一百分的话我给它打75分。
以上就是我所有的个人看法，也是对想买这台车的人的一些小建议，买一辆车之前希望大家都能彻底了解这台车，并且最终买到自己喜欢的车。
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我的是迈锐宝XL1.3T锐联版，优惠47500，落地152000。
目前一年半了，开了两万多公里，加95的油，7.4的油耗。
我认为的优点，价格便宜，车内空间大，后备箱空间大，油耗也还好，换算成92的油，差不多8个左右。
缺点也很明显，内饰不去说，动力弱鸡啊，且低速有顿挫，熄火后刹车有时会有异响，高速胎噪大等。保养可能跟4S店有关吧，最近一次保养4保，花了1000多，心疼啊！
再给我选一次的机会，我选择领克05！
一分价钱一分货，用在迈锐宝身上再恰当不过。
1.5T发动机本身动力就弱，推动一辆1.5顿的中型车更没有动力可言。
变速箱与发动机的匹配也很差。
油耗也高。
买这款车，就是图便宜而个大。
你说的哪里车，你在什么城市！我跟你说这车179900的起步价，这车全国行情47500左右，价格在132400！你说的12万，低于市场行情太多！不管什么原因，你都要问清楚，写好合同！至于这车怎么优惠4万以上，这个市场上雪弗兰和别克系列，也就是说通用公司的，换代的时候优惠都这样！在美系车中，他们并没有福特受欢迎，各种原因吧，不过近几年雪弗兰改口号了“雪弗兰梦创未来”未来雪弗兰是不是会往年轻方向发展呢！当厂方库存大的时候，唯有降价销售！不过人家一B级车裸车12万，我觉得不可能！13万多B级车优惠后起步价，也正常！大部分B级车将要换代的时候，优惠下来就在14万-15万！
