富康改装兰博基尼多少钱

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  1. 有哪些你觉得很丑的车标,但是就是因为贵,让你感觉它也没有那么难看了?
  2. 为什么在中国街头很少看见老爷车?

有哪些你觉得很丑的车标,但是就是因为贵,让你感觉它也没有那么难看了?

奥迪车标☞节育器,此生如无变化,永久放置。

铃木☞超人内裤,不用力不会开线。

丰田☞日本相扑,双臂展开,中间嘞一条布。

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三菱☞比基尼扯哪块都容易下来。

长安☞mm晚礼服,看可以但别动手。

奔驰☞丁字裤,你懂的。

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马自达☞很飘逸的内裤,***。

雪佛兰☞abc卫生间,夜间型加厚加大。

以上仅供参考我的看法。

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貌似很丑的车标,因为车贵,所以你也不觉得它丑了!这是价值趋向在人意识形态中的体现。

有如爱屋及乌,爱某个人或者某个物,就爱上其相关的一切。还有相由心生,一切事物的美好都是由你内心意识决定的。

有时候真的是这样,美在人们内心是有不同标准的,正是因为姹紫嫣红,世界才如此绚丽多彩。

总的来讲,外表美是漂亮,内在美更漂亮,每个人都充满爱心,这个世界将变的真漂亮!


车标设计感很一般的汽车品牌应该有以下几个,其中不乏顶级豪华汽车或超跑车品牌,各抒己见吧。

①·兰博基尼蛮牛车标,这枚车标的设计感可以说非标一般,公牛象征着力量和战斗力本可以作为车标使用,用动物元素作为车标的品牌也不止兰博;但是车标简简单单一头牛再加上一溜字母,足够简单直白但但没有什么美感,无非是兰博基尼本人的任性。

②·宾利车标,飞翔的翅膀里加上一个B字母,字母车标是最常被吐槽设计之一,字母的含义是代表Bently本人还是代表飞翔的什么不好理解,只是真枚车标如果换做一个不知名的小品牌一定会得到非常低的评价。

③·西贝尔车标(美国品牌),这一品牌是一个比较年轻的美系超跑汽车品牌,似乎也是目前加速最快的超跑,威航也要排在其后。不过蓝白底纹加上红色的绶带状突起,这枚车标多少有些不知所谓,还不如直接使用麋鹿头。

④·庞蒂亚克车标,这枚修长的车标像是个盾牌但是装车之后很有些怪异,感觉就像是一个怪异的留下的鼻涕一样,在一台饱满或硬朗的庞蒂亚克上使用这枚车标是很有些违和的,本身不难看但整车后太差。

⑤·大宇汽车(韩国),大宇虽然破产但是这枚车标还是要吐槽一些,很多人认为这枚车标像是异形的眼睛,但是感觉更像是比基尼太松把屁股沟漏了出来,而且还是有些松松垮垮的造型,总之没有美感。

⑥·讴歌汽车车标,这个伪豪华品牌的车标设计感据说是一个卡钳,不过这种造型和不知所谓的内涵和这台车的内饰设计感相同,总是有些廉价感的。而且作为伪豪华品牌,这台车的品质和本田一样低。

⑦·现代汽车车标,美日韩系汽车发展史基本为日本剽窃美国、韩国剽窃日美,本田用了一个方方正正的H没有什么美感但也不算不协调,现代汽车一脚把H踹歪了总是给人一种不可靠的感觉,不过这枚车标也基本代表了现代汽车的品质。

⑧·起亚汽车车标,纯字母车标国内车企被吐槽的非常多,但是在合资品牌后基本被选择性无视了,客观的评价KIA不难看但是也不算有什么美感,中规中矩纯从车标看含义而已,总而言之不宜双标。

情人眼里出西施!要看个人的眼光和欣赏力。

车是在有超多车的路上跑的,让人拥有满满的安全性、踏实感的车就是内外兼修的,就是值得有的好车

标致雪铁龙的安全性和性价比,是所有车系中最高的。

跟任何车系比,有眼光有品位重安全有责任心的明智之人,

超爱那呼之欲出的威武霸气的小狮子(标致),和那蒸蒸日上的双轮驱动(雪铁龙)。

中国是PSA的大股东,东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲

东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。

可以说质量几乎好到让修车人失业了。

玩在城市大街上还有少跑了几十年的老神龙富康车。

PSA的底盘世界第一!在世界上对标BBA,在欧洲与BBA同价位,在世界上一直大卖特卖,还连续多年增长。

我是落后时代的人,除了我老板用的车标外,其它的没记住两个,不玩车,玩不起车,懒的去认识,车牌号倒记住很多。

车标好比美女的装饰挂件,得体更显得出主体的美观,我以为简洁、细致的车标易让人青睐,不能有拖累主体的感觉。

我的电动车就不讲究了,只要实用就可,可惜国家要禁行了,我就不语了

为什么在中国街头很少看见老爷车?

中国只有老车,没有真正意义上的老爷车,毕竟中国经济也是80年代开始发展起来的,所以基本上没有6、70年代或者更早的比较好一点的轿车,还有就是中国最近30年JDP由全球的第10增长到第2,而且基本上达到了3-10位JDP的总和,也基本上是第一名美国的70%左右,国民经济水平飞速发展,导致汽车更新换代快也是主要原因。欧洲也只有在相对发达的国家的一线城市才能看到比较多的豪车,其它国家的汽车都是清一色的老车或者是便宜的低端车,不是他们不虚荣,也不是他们把汽车单纯的当成代步工具,而是他们买车也囊中羞涩,如果想买一个提升生活品质的好车,那么至少3-5万欧,对于他们来说这不是一笔小的支出,他们的税后平均每月收入可以达到2-3000欧,但是日常消费是很贵的,偶尔还要出去旅游什么的,所以他们都是月光族,很难存这么多钱来换个好车,就更别说豪车了。如果是换1-2万欧的车对于他们来说压力不不会这么大,但是和自己以前的老车提升并不明显,所以干脆不换,而且很多普通家庭都是买的二手车,富裕一点的才买新车,因此在欧洲看到很多老车或者老爷车,这是本身在欧洲的亲身经历,美国是什么情况就不清楚了,欢迎补充。


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