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  1. 长安cs35落地价格是多少钱?

长安cs35落地价格多少钱?


长安CS35这款车型的定位是一台小型SUV新款车型在整体外观设计方面有了很大的调整,和老款车型相比,简直是天壤之别,整车的前脸设计看上去非常的饱满,而且还使用了很多的黑色塑料件,看起来非常的张扬,有着较强的运动感,整车的车身侧面线条设计也很流畅,营造出了一种向前俯冲的姿态,非常符合年轻消费者的审美。

新车内饰设计方面做的同样是非常不错的,给人一种非常清爽的感觉,三辐式多功能方向盘,造型非常漂亮,左右两边的多功能按键在日常使用的时候也非常的方便,尽管它的定位是一台小型SUV,但是第二排的空间表现依然非常不错,家用很合适,所搭载的发动机动力和燃油经济性方面的表现也很好。

下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是在多少钱

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长安CS35 1.6L自动豪华版车型的指导价82900元,目前这款车型的市场终端优惠大概在14000元左右,实际车价68900元,然后再加上购置税,保险,上牌等等这些费用之后,全款落地的费用大概在81335元左右。

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长安cs35定位是一款小型SUV,凭借着时尚精致的外观以及较高的性价比上市以来获得了不错的销量,2020年1-7月累计售出56696辆,平均月销量8000多台,整体表现在同级别里比较亮眼。

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价格方面,个人比较推荐2017款1.6L豪华型,厂商指导价6.79万,目前市场有6000左右优惠,实际裸车价6.19万,加上购置税5478,保险4100,车船税420,上牌500,全款落地价72398元。

外观内饰长安cs35设计年轻时尚,整体充满了活力,前脸造型简洁硬朗,中网镀铬条粗犷有力,配合两侧犀利有神的大灯,使得整体看起来更加的精致且富有力量感,车身侧面短小精悍,俯冲式的腰线以及悬浮式的车顶,凸显出很强的运动气息,尾部简洁紧凑,尾灯小巧精致,整体符合当下审美潮流。内饰设计偏居家舒适风格,层次分明的中控台采用了大量的棱线,以及镀铬条和缝线点缀提升了整车的质感,整体看上去并不显得廉价,内嵌式的中控屏支持手机互联映射功能,保留了大量实体按键,可以看出整体更加注重实用性。



动力上搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大功率125马力,峰值扭矩160牛米,搭配5挡手动变速箱,动力表现可以满足日常使用,舍得给油加速也很给力,百公里油耗7.5L左右。底盘调教偏运动化,方向盘指向精准,车身响应灵敏,在城市穿梭来去自如,非常容易上手。

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总结:总得来说长安cs35这款车上市多年,市场销量以及口碑都不错,虽然是一款小型SUV,但时间空间体验也不小,2560mm的轴距满足日常需求问题也不大,整体性价比还是值得肯定的。

长安cs35是一款小型SUV,这款车从2012年正式上市,主要竞争对手是宝骏510、奇瑞瑞虎3X等车型,上市以来销量成绩非常不错,凭借着过硬的产品品质以及不错的性价比很受市场欢迎,销量也是排在同级别前几名的位置,表现非常的不错。

长安cs35目前比较走量的是2017款1.6L手豪版,官方指导价是6.79万,目前市场有3000左右优惠,实际裸车价6.49万,全款落地加上购置税5547元,交强险950,商业险3000左右,上牌500,车船使用税420,落地总计75317元。

从外观方面来看长安CS35设计还是以年轻时尚为主,圆润的车头显得非常呆萌,虽然是几年前的设计现在看起来也不觉得过时,前脸盾型中网搭配粗壮的镀铬条力量感十足,两侧大灯犀利有型,车身小巧精致,线条流畅动感,尾部很精致时尚,充满了活力。内饰***用对称式的布局,非常的协调美观,***用大量的棱线以及走线勾勒出很强的层次感,搭配镀铬条装点,很显精致。

动力上搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大马力有125匹,扭矩160牛米,搭配5挡手动变速箱,发动机低扭充沛,起步加速都很轻松,舍得给油加速也很强劲,足以应对日常代步需求。底盘搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,悬挂质感紧凑,不会觉得松散,方向盘指向精准,在城市中穿梭来去自如。

总结:长安cs35这款车上市多年,市场口碑表现力不错,在整体质量方面也经受了市场考验,唯一不好的就是油耗稍微有点高,但是考虑到动力表现也是可以接受的。

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长安cs35定位于一款小型suv产品,这款车的整体市场表现还是非常出色的,2019年第一季度累计售出新车4.46万台,平均月销1.5万左右,深受消费者青睐。

长安cs35外观设计比较灵巧,视觉上没有太多的浮夸线条勾勒,前脸横条大嘴非常简洁,下黑色格栅辅之以银色护杠也颇为沉稳。车身侧面中规中矩相对紧凑,但很协调,后尾部敦实饱满,没有太多违和感。

动力方面,cs35主打的是1.6的自吸发动机和1.5t涡轮增压发动机,参数分别为92千瓦,160牛米、115千瓦,215牛米,加速感觉1.6够用,舍得给油超车没有太大压力,毕竟这台车的整备质量也不算大。而1.5t则更加有冲劲儿,日常驾驶会轻松一些。

底盘方面悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,调教风格偏舒适,滤震柔和,对于路面上的坑洼都能处理的很好,同时也不乏相当的支撑性,过弯侧倾抑制到位,开起来不会觉得难受。

空间方面,cs35轴距2560mm,后排腿部空间一拳四指,头部超过了一拳,坐进去还是非常宽松的,常规状态下后备箱进深最少也有600mm以上,日常使用妥妥的。

内饰方面,整体内饰设计层次分明,按键旋钮错落有致,用起来方便,很符合人机工程,操作的准确度很高。除最低配之外其余车型都配备了中控屏,而且带有导航,carlife,语音控制功能。用料方面也并不差,像中控台上部大都是软的,摸起来比较有手感。

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