为什么日产在日系品牌里面偷工减料最严重？
你这问的问题都不对，本田，大众玩起减配，一点不比谁差。防撞梁这类隐藏的零部件看不到，被减配是常事，但是有些肉眼看得到的地方还减配就可以去死了，比如，雾灯，收音机，玻璃电动升降。如果低配车型没有连这些玩意都没有，简直就不叫车了，就是一个空壳，还不如买五菱宏光，这里点名几个，捷达，桑塔纳，哥瑞，K2，欢迎补充。
偷工减料就是使用标准相对较低的国产零部件或者自产零部件，但是像ESP和倒车影像这种安全配置国家没有强制标准就不能说是偷工减料。和广大吃瓜群众平时所理解的往往相反：因为技术上的原因国产车不能和合资车竞争，只能在零部件上下功夫，像爱信加特可最新款变速箱是不可能用在国产车上的，ESP也是一样同样是博世提供但是合资车使用九代国产车往往使用八代甚至七代产品，***购费用却相差甚远。总之大部分国产车都使用国产和自产零部件而合资车大都是合资零部件供应商，标准相差太大。内在的东西决定了整车品质，这就是为什么国产车整车品质衰减较合资车快的根本原因。我们不重视零部件而我们往往喜欢外表价格，
其实现在的日产已经不错了，基本上都有前后防撞梁、标配ESP，反观某众越来越喜欢简配了，没有加强钢筋，四门无密封条，原来有防撞梁现在减没了，所以这个提问现在提，未免有点不不合时宜，提得也没水准
不管日系德系美系，反正合资的都在慢慢就在偷工减料了，毕竟是外国品牌别指望他们对中国消费者负责，某些人自己本国的品牌不支持还每天喷，别忘了自己是哪国人！最终外国人还是在中国赚中国人的钱，赚了钱他们不会在中国做贡献，自己国人还是要团结，有能力，有活力的本国企业还是要去支持！
就一句话，中国人才坑中国人！为什么美国的车标配esp?同样是车，到了美国跟到中国质量一样吗？权利在哪你懂的！人家这么卖没人管，钱***，谁会管你买了以后怎么办！所以说不要说大众简配，日产简配，什么什么简配，只能说一些中国人的良心简配了
