大众车撞烂法拉利

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  1. 如何看待亳州大众CC失控漂移撞电线杆致2死3伤,车身几乎断成两截?

如何看待亳州大众CC失控漂移撞电线杆致2死3伤,车身几乎断成两截?

对于这个问题,无非是两个观点。1.大众辣鸡。2.电线杆质量太好,车速太快。

如果是第一种问题,大众太垃圾,也不用怎么解释了,毕竟车身快断了,电线杆屁事没有

那么,如果是第二种情况呢?不是车的问题,是电线杆质量太好,车速太快。那么我们可以从物理学的角度思考这个问题。从***的上也没看出来速度是多少,那我们***设一下,来计算一下当时车的受力。根据ft=mv来计算,f是受力t是受力时间,m是质量v是速度。大众cc的质量是1640kg加上五个人,每个人50kg一共是1890kg。***设车速80千米每小时,也就是22米每秒,车撞上电线杆时间估计也有两三秒吧,就按2秒算,f=mv/t最后结果20790牛,按照一公斤约等于10牛,来计算,就相当于2079kg的撞击力,的可以理解为,就是这么重的东西没有速度压在身上的感觉,我们在看看撞击面积,电杆的粗细,如果这个电线杆直径30厘米,大众cc高1459厘米,减去离地间隙13厘米,也有1.44米,这样算受力面积有1.44x0.3=0.432平方米,就是4320平方厘米,这每平方厘米的受力为0.48公斤,也就是每平方米4800公斤4.8吨。这里大家想想一平方米大小的地方,放4.8多重的东西,什么样的钢铁会承受不住。如果速度在小,受力就更低。反倒过来如果这个受力,那电线杆的质量不得不说真的好,以我们日常见到的电线杆好像是受不了这么大力的,关键是这个电线杆还没有变形就更不可思议了。

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标签: 电线杆 受力 大众