宝马x1音响改装方案有推荐吗？昆明哪里比较专业？
你好，这个案例推荐给您，丹拿喇叭传靓音，希望能给您提供帮助！
美妙动听的汽车音响效果，能让驾乘者的内心得到放松，让旅程变得更加轻松惬意。
宝马X1车主非常喜欢开车听音乐，无论在上下班路上，或者在自驾游的路上，音乐都不可或缺。
这次来到昆明发烧友汽车音响改装店，目的只有一个，就是让爱车的音响变得更好听。
在试听体验丹麦丹拿喇叭的悦耳音质效果之后，他决定升级丹拿音响系统。
分享宝马X1汽车音响改装升级过程：
宝马X1汽车音响改装升级配置：
前声场：丹麦丹拿372三分频喇叭
改装店家：昆明发烧友汽车音响改装
感谢问题邀请：
宝马全系有限推荐德国ETON专车专用音响，无损升级强大提升音质效果。原厂顶配哈曼的音质也不及它。***s://***.toutiao***/i6554272491194286599/点击文章阅读宝马X1不一样的改装风***。在昆明也有我们全国十大汽车音响改装联盟【车改坊汽车影音连锁】的分店，导航位置：魔音车坊。希望对你有帮助。
建议你采用欧洲比较成熟的专款无损改装方案。***用专款专用汽车音响，+兼容原车功放的DSP功放，完成宝马X1的汽车音响改装。
至于昆明哪里改装？一般来说，大陆代理的各品牌在当地肯定都会选择指定的经销点，
所以你想选择什么牌子，可以到该牌子的大陆总代那去要当地的点，如意大利舞仕刚柔MOSCONI或者德国GLADEN鼓动的总代那去问。
以德国的鼓动GLADEN为例,你可以看到宝马各系专用的汽车音响
先来看些案例：
车型为宝马BMW X1 F48
宝马X1专用汽车音响
宝马X1，改原厂哈曼，一共12个喇叭，原厂无损升级，无损安装，L7功放 600W输出，输出功率平衡，L7系统可以了解下，全国各地支持安装（备注：X1装12个喇叭）
宝马x1 2020款如何？
宝马X1-2020款“大嘴之后”还能接受吗？
宝马X1是现象级的豪华品牌入门级SUV，这台车的销量相当理想但综合品质相当的低，也就是说除了品牌价值以外没有其他价值。2020款X1的主要升级点在于外观和内饰，动力方面没有任何升级，这台车到底如何可以从两大总成作为切入点判断。
低配款发动机为1.5T直列三缸涡轮增压机，这台机器与1系与MINI中低配的三缸1.5T为同款发动机，动力表现相当一般且NVH表现比动力还要一般。最大功率仅仅有100kw、峰值扭矩220N·m（1250-4300转），虽然使用单涡轮双涡管技术让增压器发力区间变得很宽，但是动力储备过低还是无法带来理想的性能表现。X1低配百公里加速还在10秒开外，指导价已经超过27万，新款的优惠力度初期并不会很大，综合价格性能与NVH评分的话，这台车去掉车标后敢说值10万？
高配款发动机为低功率2.0T四缸增压机，最大功率仅仅有141kw、峰值扭矩小到280N·m（1250-4600转），这台机器的特点同样是增压器很不错但扭矩与马力都很小。扭矩能低到这种程度只能说明热效率很低，说白了就是性能差油耗高，一台车身尺寸仅仅为4565*1821*1624、轴距2780mm的紧凑级SUV，百公里加速仅仅为8秒挡水平，综合路况平均油耗超过10升百公里，这才是真正的高油耗低性能汽车。
2.0T版的X1起售价超过30万，变速箱匹配8AT手自一体也不算高水平，综合性能与品质仅仅相当于消费级一线品牌的国产SUV。这一组合的紧凑级SUV去掉车标之后的价值也就是10~15万之间，宝马X1等于用指导价一般的费用为品牌高溢价买单，这就是宝马入门级SUV的真实水平，品牌真的不能代表品质。
所以是否应该选择宝马X1就要看是偏好品质还是偏向品牌了，尤其是对于这么台前置前驱或横置四驱的SUV，这一问题会更加难找答案。***设偏好品牌价值的话，宝马x1新款的“双肾中网Plus”也有可能会选择障碍，这一代的宝马SUV和轿车设计感越来越夸张，双肾进气格栅如果没有中间的隔离则基本与奥迪大嘴相当了；这种中网在紧凑级小尺寸的SUV上感觉是有些不协调的，新老款对比看一看吧。
除了中网的改动以外雾灯也改为LED光带，整个车头的视觉效果看似饱满一些，不过凌乱的线条并没有什么美感可言；X1总动力到设计个人认为是一台很不成功的中端SUV，除了品牌价值以外不再有其他亮点。所以这台车不建议考虑，20~30万之间还是建议选择主流的中端合资或二线豪华品牌的SUV吧。
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