宝马一系合资车怎么样？买这个入门车合不合算？
您好，很高兴能够回答您的问题。
国产版的宝马一系和海外版的宝马一系在外观的设计上，以及驱动方式有所不同，国产版宝马一系，为了符合国内消费者的喜好，采用了三厢设计，三厢车看上去更像轿车，因为国内和国外的审美以及消费观念不同。
在一般的情况下，同款，同级别，同价位的车型，车友们更青睐三厢版轿车。
国产版的宝马一系，***用了前置前驱的驱动方式，海外版的宝马一系，则***用了前置后驱的驱动方式。
要是单独论操控性的话，肯定后驱车要优于前驱车，但这些并不重要，在国内选择宝马一系的车友，喜欢它的品牌，喜欢它的车身短小，驾驶灵活自如，喜欢它的实用性。
大多数都是上班代步开，很少有人在乎两种不同驱动方式的宝马一系，因为作为上班代步来说，在操控性方面只有细微差别。
另外，后驱车在雨雪湿滑的路面上驾驶，很容易甩尾，尤其在东北地区的冬天，驾驶安全性没有前驱车高。
很多车友都知道，宝马是德系操控性的代表品牌，即便是一系***用前驱平台，那么它的操控性与其它品牌对比，在操控性方面依旧很强。
目前海外曝光的换代宝马一系两厢版车型，也由后驱改为前驱，这是一种汽车时代的进步，无论在国内还是在国外，宝马一系的定位就是一款代步车，因为这款车并没有代表了宝马的操控性。
很怕答这个问题，怕说话不中听。我对bba现在一水做的这种入门车型没成见，毕竟车企也要恰钱嘛，何况也能满足部分用户的需求，一举两得挺好的。之前有朋友买奥迪a3还带我去一起砍的价，自动挡低配落地17万多，个人觉得算是不错了，相当于普通高尔夫做工用料更好，配置更高，调校我没感觉到区别，还挂奥迪标，这个价格不能说没有溢价，但起码东西还是好的，毕竟高尔夫也算是大众的精髓了。
说回这个宝马一系，配三缸发动机也就算了，毕竟性能还过得去，无非是舒适性差点，但配个6AT变速箱，宝马都多久没用6at的箱子了，这样拉出来又是***的车型，调校水平堪忧。外加还是前驱的车，确实这个级别前驱比较合适，占用空间小，但这可是宝马呀，宝马主打的是啥，是操控，你搞个多久没用过的前驱，那能好开吗？
当然，这车也有自己的优势，就是在这个级别来说，空间还是可以的，估计这也是很多人买它的原因，毕竟18w多买个宝马，而且空间也还行。
再来看它的内饰，宝马一向内饰堪忧就不说了，这车这内饰有也太简朴了吧，满满一股塑料味，完全不像豪华品牌的用料。
总体而言，我觉得宝马一系这车算是精准瞄准中国市场的一款***车，但是诚意严重不足，虽然现在优惠挺大，但是依然不值得购买，而且明显在透支宝马的口碑。同价位同级别个人推荐奥迪A3。
我是小舟9527，欢迎大家关注我一起聊车。
